福田、江淮、红岩、柳汽、北奔…谁家的车联网最牛
发布日期:2016-05-13

        当前行业内都认同车联网是商用车发展的必然趋势,车联网的应用将为企业和客户带来更多的增值服务。本届车展上的卡车企业车联网表现如何?让我们盘点一下。
        福田:车联网打造生态
        车展首日,福田汽车发布了由德美中联合打造的第一代互联网超级重卡——欧曼EST,同时也发布了第一代互联网超级中轻卡——欧马可&奥铃,将福田互联网超级卡车的产品序列扩展至全系列产品。
        福田创造性地“重新定义卡车”,通过节能与新能源、车联网和智能整车三大核心科技,打造面向未来的智能物流生态系统。
        互联网超级卡车依靠福田车联网技术,未来将逐步通过应用辅助驾驶、车货匹配、信息交互等车联网技术,最终实现货运车辆运营的可交互、可沟通和可监控。这不仅为实现道路运输节能和安全提供了保障,同时也解决了物流行业车、货、人三者的信息匹配问题,实现了物流资源的优化配置,提升了物流行业效率。
        江淮:发布“J-ConNet”
        江淮汽车在此次车展上发布了车联网系统“J-ConNet”,搭载江淮“J-ConNet”车联网系统的帅铃智领版也正式宣布上市,并与驹马物流签署千辆帅铃战略合作协议。
        “J-ConNet”车联网系统是基于北斗及GPS高精度定位技术和地理信息系统(GIS),集成远程监控技术、车辆诊断技术、无线通信技术(3G、WIFI)、传感器技术、数据库技术等,建设的一套多用途车联网系统。据介绍,早在2013年,江淮汽车就已启动车联网项目研发。2015年车联网系统第一阶段的开发测试工作完成,初步实现了车载互联,通过对整车位置、油耗、故障等行车数据的分析,实现物流监控、油耗管理、驾驶行为分析等功能。
        帅铃智领版上市,标志着江淮汽车在轻卡行业率先完成智能化升级落地,实现车联网技术的商品化,成为智能物流时代领先实践者。
        上汽红岩:全面应用杰时达
        车展第二天,上汽红岩杰狮轿运车签下2000辆的大单,创下今年所有重卡企业推广会中现场卖车的最高纪录。据分析,其中一大优势就在于整车装配上汽依维柯红岩“杰时达”车联网系统。
        去年上海车展发布的杰时达GEN-Star车联网系统,具有车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等车联网智能管理功能,能够有效提高车队运营管理效率。现在已经全面应用于杰狮全系产品,此次车展上三款新品自然也无一例外。
        东风柳汽:乘龙V+升级
        此次车展,东风柳汽带来了两大平台、6款产品,并与乐视进行了合作签约,要共同打造智能互联的云卡车。
        乘龙H7应用“乘龙V+”车联网服务系统,目标就是打造一部“更智能”的好卡车。“乘龙V+”是以车载智能终端、智能服务系统和智能运营中心为基础“3”位一体,围绕着用户关注的“安全、效率、成本”三大核心问题为用户提供系统化的车联网增值服务,真正实现了“互联网+”时代车队管理的精细化、智能化、透明化。据介绍,在目前乘龙V+车联网系统的基础上,后续还将能够实现与服务云系统、娱乐云系统、社区云系统的连接,将新技术卡车平台与智能互联云平台完美融合,真正实现了一部智能互联的云卡车。
        北奔重汽:北斗鑫助力物流
        车展亮相的V3ET高效版物流牵引车对北奔重汽来说有着里程碑式的意义,是北奔重汽着眼于世界顶级重卡发展,致力于提升高速物流效率而研究开发的车型,也是北奔产品战略转型的初步成果。
        既然是瞄准高效物流,车联网系统是必不可少的。V3ET所装载的“北斗鑫”车联网系统就是北奔重汽自主研发的。
        北奔技术中心车联网项目经理袁胜东告诉《商用汽车新闻》记者:“北斗鑫系统于2014年上线装配,2015年全面应用,已经成为北奔国内产品标配。北斗鑫为驾驶员和车队管理者提供了油箱监控、油耗计算、驾驶习惯分析、服务站查询等实用信息,支持IC卡刷写,具有故障诊断、电气控制功能。”
        还没有车联网的要加油了
        车联网这个名词喊得火热,但真正投入精力去做、真正出了可应用产品的企业却不多,这不,在北京车展亮相的一些卡车企业,还没有自己的车联网品牌。对于车联网,他们又是什么态度?
        企业一:“除了安装北斗系统,现代目前还没有车联网系统,但我们为客户预留了相关接口。目前客户大多是根据自己需要购买、安装第三方开发的车联网系统。”
        企业二:“前还没有车联网项目,未来应该会有。这是未来发展方向嘛。”
        企业三:“上规模的物流客户确实有车联网方面的需求,目前技术部门正在研发有关产品。”
        当车联网已成为一线卡车的标配,正在朝着更智能、更专业和更个性化的应用方向发展时,还没有车联网系统的车企可要加油了哦。