从NEPCON看汽车电子发展趋势
发布日期:2016-01-27
        汽车电子得益于车联网、大数据等应用模式的推波助澜,汽车电子占整车成本比例保持增长态势。然而中国本土汽车电子制造商主要面向信息娱乐、导航等系统,而受制于创新能力的限制,在技术含量和价值更高的发动机控制系统、底盘控制系统、车身电子等前装市场中,中国企业仍处于竞争劣势。
        近日,调研公司IHS发布预测报告,称HMI(人机界面)、人工智能和自动驾驶功能将是未来汽车技术的主题。
        新的人机界面
        IHS高级分析师Mark Boyadjis表示,增强现实不仅仅是一个时髦词汇,将会出现在逐步登陆各种设备,包括新型汽车。Nvidia、英特尔有望在CES上带来针对汽车平台的新型处理器,有望将汽车增强现实应用变成现实。
        奥迪的虚拟座舱技术即将登陆
        同时,越来越多案例显示,先进的人机交互界面有助于提升驾驶体验。比如奥迪的虚拟座舱技术。不仅仅是增强现实,基于云计算的先进语音识别系统、通过添加车内摄像机和传感器的手势识别,都可以让驾车体验上升到不同的维度。
        车联网安全将得到重视
 
                                                                    

        去年,关于汽车平台被黑客入侵的新闻不断,涉及克莱斯勒等多个品牌。当然,越来越多的汽车都会搭载WIFI及移动数据网络,也可使用OTA(空间下载)无线升级固件。但显然,OTA升级涉及到安全性问题,数据传输过程缺乏严格的加密形式,存在被黑客入侵的风险。而汽车系统与驾驶部分息息相关,如刹车、加速等,这种隐患需要汽车厂商及时修补。
        主流汽车平台依然强势
        IHS还表示,苹果CarPlay和谷歌Android Auto仍将是CES 2016上的主流车载平台,两大汽车平台问世至今,在很大程度上已经影响了汽车厂商自有平台的发展,将手机设备上的内容无缝转化到汽车平台,对于消费者来说显然是更为方便的一种体验。IHS认为,随着时间的推移,苹果和谷歌将替代大部分汽车制造商的云服务,成为主流。